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このマガジンは、次のような趣旨で、発行しております＾＾
●今ライスシャワーが気になった競馬や馬に関する話をひたすら
ご紹介していく「ライスシャワーの気まぐれ馬の話」です
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本日のライスシャワーの馬情報♪
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【 NHKマイルＣ参考データ ＪＲＡ 】
【 NHKマイルＣ参考データ ＡＩ競馬 】
【 データを見比べたライスの選びどころ 】
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【 NHKマイルＣ参考データ ＪＲＡ 】
http://www.jra.go.jp/keiba/thisweek/2008/0511_1/index.html
過去10年の出走馬の単勝人気別成績を見てみると、単勝１番人気に支持されていた馬は、
３勝を挙げ、３着以内に６頭を送り出すなど、まずまずの成績を残していた。
それ以外で、特に注目したいのは単勝４〜６番人気の馬。
７頭が連対して３着以内に11頭が入るなど、
３着内率では２・３番人気の馬を上回る数字を残している。
過去10年の出走馬の所属別成績を調べてみたところ、関東馬と関西馬は、
ほぼ互角の成績を挙げていた。
ただし、昨年こそ関東馬のピンクカメオが優勝したものの、
2003〜2006年は関西馬のワンツーで決着しており、近年は関西馬の勢いが
関東馬を上回っているようだ。
また、騎手の所属別成績を見てみると、率の上ではほぼ互角なものの、
関東所属騎手が12連対、関西所属騎手が７連対と、関東所属騎手の奮闘が目立つ。
ちなみに、地方競馬所属騎手で優勝したのは、今年３月よりＪＲＡ所属となった内田博幸騎手だ。
前走との間隔別成績を見てみると、
中４〜８週の馬が、勝率と３着内率でトップの数字を残していた。
一方で、中９週以上間隔が空いていた馬や、連闘・中１週の馬は不振の傾向にある。
ちなみに、中３週で臨んだ馬のうち、桜花賞から臨戦した３頭は、
すべてが連対を果たしていた
（2005年１着ラインクラフト、同年２着デアリングハート、2007年１着ピンクカメオ）。
キャリアの浅い３歳馬のレースだけに、“生まれ持った素質の高さ”は、
重要なファクターと言えるだろう。
そこで、過去10年の出走馬の臨戦過程について調べたところ、ＮＨＫマイルＣでは、
“デビュー後３戦目までに２勝以上を挙げていた”馬が、
毎年連対を果たしていることがわかった。
今年もそのような成績を持つ馬がいるかどうか、チェックしてみよう
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：★： ライスシャワーからのお知らせ ：★：
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◎メルマガ「ライスシャワーの馬が好きっ！！」ブログ
http://riceshawer44.blog92.fc2.com/
ご意見 ご感想 その他有りましたら
こちらのブログからでもコメント受付いたします♪
○まだ作っている途中ですが・・
競馬動画 名馬たち 感動をありがとう
http://keibadouga1.blog119.fc2.com/
主に２０世紀の名馬１００（2000年にJRAでアンケートした分）の
ランキングに基づいた名馬たちの
動画を紹介しています
まだまだ１００頭をアップするまでにはいたっていませんが
よかったら遊びに来てください＾＾
★無料レポート作りました
『なるべく外さず 競馬を楽しむために馬券をチョイスする方法』
http://mailzou.com/get.php?R=20395&M=6899
★以前作った馬券購入方法のレポート
『競馬で馬券を買うために知っておきたい馬券についてのマニュアル』
http://www.muryoj.com/get.php?R=2496&M=371
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【 NHKマイルＣ参考データ ＡＩ競馬 】
http://parosp.com/t/rice6
本レースは、完成度の高い馬ほど好走する傾向が強い。
過去5年の連対馬10頭のうち、重賞レースの連対実績がある馬が9頭も占めていた。
3歳マイル王を決めるGIレースだけに、重賞レースで勝ち負けできる能力が
なければ好走できないのであろう。
顕著な例が2003年だ。
重賞レースの連対実績がない馬が1〜3番人気を占めていた年で、
勝ったのは9番人気ウインクリューガー。
2着には5番人気エイシンツルギザンが入ったが、
この2頭は重賞レースの連対実績がある馬だった。
因みに1〜3番人気の3頭は掲示板に載る事もなく惨敗している。
以上の事から、重賞実績のない馬は消しても良さそうだ。
逆に、重賞レースの連対実績がある馬は人気薄でも必ず押さえておきたい。
過去5年の連対馬10頭のうち、全ての馬とも前走距離が1600m以上だった。
中でも前走2000mだった馬が4頭いる事に注意したい。
前走より距離を短縮した馬が好走する理由として2点考えられる。
1つは「折り合い」という点だ。
2000m以上のレースでは折り合いを付ける必要がある。
中距離以上のレースを使った事によって、距離短縮となる本レースでは
折り合いを付けるのが楽になり好走しやすいのであろう。
そしてもう1点は「府中の坂」。
本レースの直線には東京競馬場の名物「府中の坂」がある。
この急坂を克服する為には、中距離でも通用するスタミナが必要だ。
スプリンターやスプリンター色が強いマイラーの馬は、
この急坂でバテてしまい最期は失速してしまう。
上記の事から、距離を短縮して本レースに臨む馬には注意が必要だ。
今年は前走皐月賞だった馬が狙い目か。
【先行･差し馬が中心！】
過去5年の連対馬10頭のうち、先行･差し馬が実に9頭も占めていた。
ここは好位から中団に付けた馬を中心にすると良さそうだ。
東京の開幕3週目に行われる本レース。
馬場はそれほど傷んでおらず、なかなか先行馬が止まりにくい。
しかしハイペースになりやすい東京マイルだけに、
差し馬の末脚が届くケースも十分考えられる。先行･差し馬が好走する理由は、
上記2点にありそうだ。
どちらにせよ、どのような展開になろうとも柔軟な対応ができる
先行･差し馬が有利なのは間違いない。
極端な脚質しか持っていない馬は馬券対象外と考えて良いだろう。
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■競馬系ブログ紹介■
競馬ニュース系ブログ
「競馬を楽しんで当てたい！」
http://keiba4.blog117.fc2.com/
競馬でヘソクリ♪
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【 データを見比べたライスの選びどころ 】
脚質をチェックしよう（なるべく先行か、差し馬まで）
実績（重賞を注意）と距離短縮をチェックしよう
過去２勝以上の馬に注目してみよう
レース間隔が詰まりすぎている場合は注意
できれば一度でも東京コースの実績がある馬はチェックしてみよう
という感じかな
今年もＧ１があれ気味なので
データ解析だけでいけるかどうかはなんともいえない部分がありますが・・・
ライスがメルマガでも紹介している
レポートの中でも似たような予想方法で
馬券を買って当てていると書いているんですが
やっぱりＧ１はこの買い方だけでは難しいです＾＾；
ちなみに、よく当たっている、と思ったシーズンは
やっぱり大きい重賞（Ｇ１）ではなくて
大体Ｇ３〜２が多いかも
っていうか、Ｇ１結構ずっと荒れてるからなあ
仕方がないか・・・？
ちなみに
レポートを紹介してからは
当たってないです（汗
ん〜やっぱり心情馬券になっているのかも？？
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編集後記
まだ、出走馬はきまったものの
枠が決まらないので
データを拾い出しただけで
チェックまではしていません
ＰＯＧに登録しているからファリダットには注目をしていますが
どうしても今までＯＰで
いきなりＧ１ですから
どこまで通用してくれるかは
今のところ未知数だし
距離も１４００から１６００ですからねえ・・・
それも東京初ですから
あまり軸にできるかどうかというと
難しいなあ・・・
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それ以外で、特に注目したいのは単勝４〜６番人気の馬。
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過去10年の出走馬の所属別成績を調べてみたところ、関東馬と関西馬は、
ほぼ互角の成績を挙げていた。
ただし、昨年こそ関東馬のピンクカメオが優勝したものの、
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関東馬を上回っているようだ。
また、騎手の所属別成績を見てみると、率の上ではほぼ互角なものの、
関東所属騎手が12連対、関西所属騎手が７連対と、関東所属騎手の奮闘が目立つ。
ちなみに、地方競馬所属騎手で優勝したのは、今年３月よりＪＲＡ所属となった内田博幸騎手だ。
前走との間隔別成績を見てみると、
中４〜８週の馬が、勝率と３着内率でトップの数字を残していた。
一方で、中９週以上間隔が空いていた馬や、連闘・中１週の馬は不振の傾向にある。
ちなみに、中３週で臨んだ馬のうち、桜花賞から臨戦した３頭は、
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逆に、重賞レースの連対実績がある馬は人気薄でも必ず押さえておきたい。
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中でも前走2000mだった馬が4頭いる事に注意したい。
前走より距離を短縮した馬が好走する理由として2点考えられる。
1つは「折り合い」という点だ。
2000m以上のレースでは折り合いを付ける必要がある。
中距離以上のレースを使った事によって、距離短縮となる本レースでは
折り合いを付けるのが楽になり好走しやすいのであろう。
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本レースの直線には東京競馬場の名物「府中の坂」がある。
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